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商品訊息特點
商品：標準玻璃奶瓶125ml二入裝
品牌：美國Dr'Brown's布朗博士
型號：DB163
容量：小奶瓶125ml
材質：瓶身-高硼矽玻璃 (耐溫-40~600度) 奶嘴-醫療級矽膠 (耐溫 <120度) 導氣管-PP (耐溫 <120度)
產地：奶瓶-美國 /奶嘴-德國
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中國時報【吳垠慧╱台北報導】
「玉」常見於古今中外人類文明之中，它是礦物，也是文物，見證歷朝歷代的文明變遷，台灣也有「台灣玉」，它的故事也橫跨數千年，國立台灣史前文化博物館主辦的「玉見台灣：史前與當代之交會特展」，首次從館內典藏庫移出701件卑南遺址出土的玉器公開展示，12月14日起在史前館第3特展室開展。
這些玉器多數屬於台東卑南遺址出土，包含被列為「台灣國寶」的《人獸形玉玦》、《鈴形玉串飾》、《喇叭型玉環》及《玉管》4件文物，品質精良且數量特別稀少，因顯現特殊之時代技術及流派，表現傳統、族群文化特色，被列為國寶。除此還有1994年花蓮縣鹽寮遺址出土的《蛙形玉飾》，屬距今2800至2300年前新石器時代花崗山文化時期文物，以台灣特有的閃玉製作，為當時日常生活及儀禮使用之器物，被列為國寶，也將在「玉見台灣」一併展出。
史前館館長張善楠表示，史前館第一次從典藏庫大規模移出701件卑南遺址出土玉器公開展示，「玉見台灣」包含借展的玉器共737件，讓民眾不只看台灣玉，也從玉來認識台灣。
策展人盧梅芬表示，台灣玉屬於閃玉，含「鉻」成分多是其特色，也因這項特質容易被鑑識出來，依此比對東南亞的玉飾考古研究可發現，早在史前時代，台灣與東南亞之間的玉貿易已頗為發達，「我們在東南亞發現一些玉工藝，它的玉料來自台灣豐田。此外，台灣製作好的玉工藝在海外發現，這些玉器的年代距今約3000年前。」
台灣玉在不同的年代都曾有它的價值與地位，如1960年代，台灣玉曾是加工玉產業的主角，一度名揚國際，直到1970年代末期漸趨蕭條。1980年代隨著卑南遺址等文物出土，台灣考古學家揭開4000年前台灣玉文化的鼎盛風華。2007年之後，國內外考古學家又發現史前台灣玉與東南亞間的交流，這些前世今生都在「玉見台灣」一一爬梳，見證璀璨的台灣史前史與台灣玉產業的發展。
本展還與國立自然科學博物館、台大人類學系暨人類學博物館、國立台灣博物館、經濟部中央地質調查所、經濟部礦務局等官方、民間及產業界共同合作，完整呈現史前到當代、島內到海外的台灣玉的故事。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【報導于模?】
圖片提供九和汽車Jaguar Land Rover在豪華車市跳躍成長，尤其最近5年在全球展現100%銷售彈升氣勢，成為車壇巨星，當眾人還在琢磨他們如何成功時，兩大品牌挾其強大產品力，推出有如颶風般的新車攻勢，其中，All-New Jaguar XF Grand Coupe四門跑車就屬箇中翹楚！
用德國大獎證明自己
德國車向來備受讚譽，做為德國最權威的汽車大獎即屬金舵獎，All-New Jaguar XF憑藉領先同級車設計美學與操控性能的真本事，硬是擊敗強悍對手，勇奪德國金舵獎最佳中大型房車Best Saloon殊榮，並且用德國大獎證明Jaguar優越的產品研發實力。
消費者不精選優惠 知道，車廠節能減碳口號喊得震天響，但在減輕車重同時，亦得強固車身結構何其難！源自航太工法的全鋁合金車體乃最佳解決之道，但缺點是成本極高，Jaguar Land Rover看得長遠，決心要讓全車系邁入全鋁合金世代。
Jaguar XF是繼全新XE之後，另一輛採全鋁合金車體結構四門跑車，全車鋁合金比例高達75%，較上代車減重高達190公斤，特別為強化其四門跑車定位，在精妙搭配鋼材與鋁鎂合金之下，車身前後配重達到完美50:50比例，車身剛性更提升28%，輕鬆通過Euro NCAP五顆星最安全車款測試。
值得一提的是其跑車化底盤基於操控本位，非但全鋁合金鍛造雙A臂前懸吊系統出自F-Type超跑，甚至另行開發的鍛造一體式多連桿後懸吊系統也是全鋁合金，在兼顧駕乘舒適性同時，也要讓操控更敏銳。
內裝傳承英國細膩工藝
All-New XF環艙式中控台以夏季特賣 延伸至車門兩側線條來創造開闊視覺感受，在座椅上傳承英國跑車工藝，更大量採用頂級皮革，難怪Taurus真皮包覆座椅坐禮物起來柔軟又舒適。
All-New XF車長比前代微縮7mm，但軸距大幅增加51mm，膝部空間增長24mm，後座頭部空間更增加了27mm，奢華座艙空間因此變得更加舒爽又寬闊。
畢竟是Jaguar主力，九和汽車導入多達七款選擇。在全車系均與精巧的8速手自排變速箱搭配下，All-New XF Prestige與R-Sport 20d，搭載最新Ingenium 2.0升四缸渦輪增壓柴油引擎，最大馬力180匹，峰值扭力高達43.8公斤米，0~100Km/h加速僅需8.1秒；All-New XF Prestige與R-Sport 25t搭載2.0升四缸渦輪增壓汽油引擎，提供240匹最大馬力及34.7公斤米最高扭力，0~100Km/h加速更僅花7秒；All-New XF Prestige、R-Sport 35t以及做為該車系旗艦之XF S車型均搭載3.0升V6機械增壓汽油引擎，但調校不同，前二款最大馬力340匹，XF S型為380匹，峰值扭力則均為45.9公斤米，就0~100Km/h加速表現而言，前二款只需5.4秒，而XF S更僅花5.3秒！性能表現技壓它廠同級車，堪稱是當今Jaguar動力工程結晶。
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