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(中央社記者李宇政台北12日電)台北海碩盃女網賽今年邁入第10年,海碩集團總裁韓國福今天回顧賽事三大特點,而斯洛伐克長腿美女韓杜雀娃擔任特別嘉賓現身,在記者會上留下掌印。

台北海碩盃女網賽將於13日至20日在台北小巨蛋開打,今天賽事記者會上,大會頒發會內賽單打外卡給李亞軒、徐竫雯和俄羅斯女將狄亞琴柯(VitaliaDiatchenko)。

另外,斯洛伐克長腿美女韓杜雀娃(DanielaHantuchova)、狄亞琴柯、莊佳容、張凱貞和比利時女將凡優伊特凡克(Alison Van Uytvanck),都在記者會上留下掌印,為10週年的賽事造勢。

「看結果很容易,但這10年的艱辛很難對外人道。」韓國福說,這一路走來感謝各界的支持,海碩盃讓台灣與世界接軌、國內選手有被看見的舞台,以及城市行銷,期許地主選手留下雙打冠軍。

中華民國網球協會理事長廖裕輝開玩笑地說,最近網壇盛傳有個瘋子,就是韓國福,感謝韓國福無私奉獻,成就台灣女網,希望未來海碩盃的第20年,繼續有台灣選手站上國際舞台。

這次海碩女網賽10週年,不少歷屆冠軍再度造訪寶島,張凱貞對此表示,會專心在賽場上,不被對手影響。

大會表示,今年賽事繼續秉持公益精神,以發票兌換門票入場,而購買賽事紀念冊的民眾,可以獲得8強賽至決賽,以及所有周邊活動的快速通關券,擁有最棒的看球視野與通關禮遇。1051112

(中央社記者管瑞平苗栗縣4日電)台13線苗栗三義外環道開闢工程案,因石虎棲地問題爭議許久,公路總局今天召開地方說明會,納入多項替代方案「歸零」討論,三義鄉長及地方民代盼以原線拓寬取代新闢道路。

台13線三義鄉路段,每逢假日出現大量車潮造成交通壅塞,地方人士爭取興建三義外環道長達20年,終獲交通部公路總局列入重大工程推動計畫,原規劃外環道長約8.5公里、寬20公尺,總經費高達新台幣50.5億元,但因道路計劃穿越的丘陵地,為瀕臨絕種保育類動物「石虎」活動熱區而引發爭議,全案目前仍卡在環評階段。

公路總局第二區養護工程處今天在三義鄉舉辦規畫路線可行性檢討說明會,聽取地方意見,重新檢討可行性。暢銷

公路總局第二區養護工程處長陳敬明表示,針對三義外環道以及保育石虎的議題,公路總局提出包括「減少路寬」、「高架或隧道」方式興建以及現有市區「道路拓寬」等方案,希望取得鄉親共識,讓交通改善計畫得以順利進行。

說明會中,包括三義鄉長徐文達、縣議員羅貴星等人都表態傾向以原台13線道路拓寬方式辦理。

徐文達表示,國道1號銅鑼交流道開通,已有助疏導三義市區車流,若採首選台13線道路原線拓寬,既不會「危害石虎」棲地,所需經費也較原計畫大幅降低,省錢又能兼顧生態保育。

徐文達建議,先拆除火車站前老舊的雙湖高架橋,完成銅鑼外環道到雙湖高架橋第一期台13線拓寬工程,再拓寬中正路,紓解假日壅塞車潮。

陳敬明指出,今天的說明會雖納入多項方案,但並無特定立場,希望充分徵求各方意見「歸零」討論,取得最大共識,但全案尚無法預估執行期程。1051104

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【王文吉╱台中報導】

台中市規畫捷運藍線,全線21.3公里,共設15座車站,西起沙鹿火車站、經台灣大道進入市區,串聯綠線市政府站,再往東進入台中火車站,終點於干城。台中市交通局長王義川9日前往沙鹿轉運中心預定地了解基地現況,他表示,交通部可望年底進行實質審查。

市議員王立任、顏莉敏、沙鹿區長徐家強9日也到場現勘。王義川表示,捷運藍線總經費為1124.41億元,交通部已於今年3月召開初審會議審查可行性研究,市府修正報告書後,8月2日再次函報中央審查。捷運藍線可大幅縮短交通時間,自沙鹿到東區約只需26分鐘,有效紓解台灣大道車流。

王義川指出,藍線沙鹿終點站預定地緊鄰沙鹿火車站及雙港輕軌,形成共構大車站,未來搭配山手線、雙港輕軌等路廊規畫,將使台中市的整體軌道路網更為完善,提升雙港副都心的發展。

王立任建議,三井outlet將進駐台中港,藍線終點站應延伸至梧棲,差4公里就能達成港市合一。顏莉敏則希望山手線、沙鹿大橋、捷運藍線皆採高架化,促進地方發展。王義川說,市府將透過工程技術解決,目前規畫的捷運藍線與雙港輕軌的路線都是方案之一,將會再做整體考量與調整。

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